Энергетическая безопасность Европы оказалась под ударом, и Бельгия стала наглядным тому примером. Согласно свежим данным Bloomberg, основанным на анализе движения морских судов, в июле текущего года страна оказалась в почти полной зависимости от поставок российского сжиженного природного газа (СПГ). Причиной такого парадоксального поворота стала эскалация конфликта на Ближнем Востоке, которая спровоцировала серьезные перебои в поставках топлива на европейский континент.
Цифры говорят сами за себя: за июль Бельгия закупила порядка 400 тысяч тонн российского СПГ. При этом общая картина поставок в страну выглядит тревожно — общий объем импорта СПГ рухнул более чем на 40% по сравнению с показателями прошлого года. Несмотря на то, что Бельгия по-прежнему полагается на трубопроводный газ из Норвегии и Великобритании, дефицит ощутим. Ситуация осложняется тем, что из-за нестабильности судоходства в Ормузском проливе цены на газ в Европе зашкаливают. Это заставляет европейских трейдеров проявлять осторожность и откладывать закупки для подготовки хранилищ к предстоящей зиме.
Подобный расклад событий ставит под удар долгосрочную энергетическую стратегию Евросоюза. Напомним, что в планах Брюсселя — полный запрет на импорт российского СПГ, который должен вступить в силу в следующем году. Более того, уже с апреля 2026 года ЕС вводит запрет на заключение краткосрочных контрактов на поставку этого ресурса. Москва, в свою очередь, настаивает на незаконности подобных санкционных ограничений.
Несмотря на политическое давление, Россия сохраняет за собой статус второго по значимости поставщика СПГ в Евросоюз, уступая лишь США. Данные немецкой организации Urgewald подтверждают: в первой половине 2026 года импорт российского СПГ в страны ЕС вырос на 16% относительно прошлого года, а общая сумма выплат составила внушительные 5,96 млрд евро. Основными потребителями стали Франция, Бельгия и Испания.
Политическое давление на поставщика нарастает. Согласно постановлению, принятому в феврале, ЕС планирует полностью прекратить импорт российского СПГ с 1 января 2027 года, а трубопроводного газа — к 30 сентября того же года. Параллельно страны ЕС и участники «Большой семерки» (G7) рассматривают возможность перехода от ограничения «потолка цен» на российскую нефть к полному запрету на ее морскую транспортировку.
Однако реальность диктует свои условия. Как сообщает Reuters, Европа вступает в осенне-зимний период с критически низкими показателями: запасы в подземных хранилищах заполнены лишь на 55%, что является минимумом с 2021 года. По данным LSEG, ситуация накаляется. Ситуацию усугубляет и глобальная конкуренция: по оценкам Kpler, импорт СПГ в июле просел до 6,3 млн тонн — это самый низкий уровень с сентября 2024 года. Причина проста — азиатские страны резко нарастили свои закупки, буквально перехватывая топливо у европейских покупателей.
