В Румынии завершился масштабный и весьма необычный гидротехнический проект. Чтобы обеспечить критически важный приток воды к Чернаводской АЭС, власти приняли решение намеренно затопить четыре баржи в рукаве Дуная под названием Бала. Об этом официально проинформировало государственное предприятие «Румынские воды» на своей странице в социальной сети Facebook.
Суть операции заключается в создании искусственного препятствия: затопленные суда должны сработать как два полноценных порога. Это позволит перенаправить часть речного потока в ответвление, которое напрямую питает атомную электростанцию. Процесс проходил в два этапа: первые два судна ушли под воду 7 августа, а оставшиеся две баржи были затоплены 8 августа. Финальный этап операции занял семь часов и завершился в 19:20 по московскому времени.
Специалисты возлагают на этот маневр большие надежды, хотя и рассчитывают на скромный эффект: по предварительным прогнозам, уровень воды в районе АЭС поднимется всего на 2–4 сантиметра. Первые реальные результаты этого инженерного решения власти страны планируют подвести уже к началу следующей недели.
Ситуация вокруг Чернаводской АЭС остается напряженной. С момента запуска в 1996 году эта станция, обладающая двумя энергоблоками мощностью по 700 МВт каждый, является фундаментом энергетической безопасности Румынии, обеспечивая порядка 18% национального потребления электричества. Однако в конце июля из-за критического падения уровня воды в Дунае пришлось остановить один из реакторов. Чтобы спасти второй энергоблок от остановки, румынским военным даже пришлось прибегнуть к подрыву подводной скалы в русле реки.
Последствия дефицита воды и энергии уже ощутила вся страна. Правительство ввело график плановых отключений электричества и призвало граждан к жесткой экономии: просили временно отказаться от использования кондиционеров и зарядки электромобилей. Ограничения затронули и сельское хозяйство — на юго-западе страны фермерам запретили активно использовать воду для полива полей. Экономический удар уже нанесен: из-за нехватки мощностей до середины августа были вынуждены приостановить свои производственные линии заводы Ford и Dacia (принадлежащий Renault).
