[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"fetchNewsSets":3,"useCategories-loadCategories":13,"commonAppStore-fetchCommonData":74,"getNewsBySlug-morskaya-blokada-i-cenovoy-demping-kak-ostanovka-portov-odesskogo-regiona-obeskrovlivaet-ukrainskiy-eksport":113,"getSimilarNewsBySlug-morskaya-blokada-i-cenovoy-demping-kak-ostanovka-portov-odesskogo-regiona-obeskrovlivaet-ukrainskiy-eksport":129},{"hot":4,"popular":7,"trend":10},{"set":5,"label":6},"hot","Горячее",{"set":8,"label":9},"popular","Популярное",{"set":11,"label":12},"trend","Тренды",{"ff01c3c8-fff9-4ed3-a7aa-2e9f1b2cb4fb":14,"8911bd1e-7efa-451f-9622-98547b69f5d4":19,"eda3e4e1-0d2a-4389-9758-4eaa0e3b58bf":24,"a4660ee1-09a9-425a-a6e6-72b8e9ba1e6f":29,"47ed5d38-89d0-440d-ac8c-3d745010e034":34,"903ce342-6c7a-40cb-bf42-f29045250e57":39,"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a":44,"c5b770c4-68ab-4c39-b5b3-60465e08fa15":49,"f83705d7-ed2f-415d-bcc9-747fa313ee30":54,"2237572f-1cd5-441a-a3f8-017a235a688d":59,"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c":64,"8d7f8209-fe78-43ac-9378-667f82d9dbe7":69},{"uuid":15,"name":16,"slug":17,"path":18},"ff01c3c8-fff9-4ed3-a7aa-2e9f1b2cb4fb","Авто и мото","avto-i-moto-11a9ea97","/categories/avto-i-moto-11a9ea97",{"uuid":20,"name":21,"slug":22,"path":23},"8911bd1e-7efa-451f-9622-98547b69f5d4","Еда и кулинария","eda-i-kulinariya-b9af6e08","/categories/eda-i-kulinariya-b9af6e08",{"uuid":25,"name":26,"slug":27,"path":28},"eda3e4e1-0d2a-4389-9758-4eaa0e3b58bf","Инфраструктура","infrastruktura-f3a39571","/categories/infrastruktura-f3a39571",{"uuid":30,"name":31,"slug":32,"path":33},"a4660ee1-09a9-425a-a6e6-72b8e9ba1e6f","Культура и искусство","kultura-i-iskusstvo-acc7f6fe","/categories/kultura-i-iskusstvo-acc7f6fe",{"uuid":35,"name":36,"slug":37,"path":38},"47ed5d38-89d0-440d-ac8c-3d745010e034","Международная политика","mezhdunarodnaya-politika-ca7d7256","/categories/mezhdunarodnaya-politika-ca7d7256",{"uuid":40,"name":41,"slug":42,"path":43},"903ce342-6c7a-40cb-bf42-f29045250e57","Происшествия","proisshestviya-d5312900","/categories/proisshestviya-d5312900",{"uuid":45,"name":46,"slug":47,"path":48},"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a","Прочее","prochee-d30b89f8","/categories/prochee-d30b89f8",{"uuid":50,"name":51,"slug":52,"path":53},"c5b770c4-68ab-4c39-b5b3-60465e08fa15","Развлечения и досуг","razvlecheniya-i-dosug-8054769f","/categories/razvlecheniya-i-dosug-8054769f",{"uuid":55,"name":56,"slug":57,"path":58},"f83705d7-ed2f-415d-bcc9-747fa313ee30","Региональные новости","regionalnye-novosti-004ade46","/categories/regionalnye-novosti-004ade46",{"uuid":60,"name":61,"slug":62,"path":63},"2237572f-1cd5-441a-a3f8-017a235a688d","Санкции и торговля","sanktsii-i-torgovlya-936aec7f","/categories/sanktsii-i-torgovlya-936aec7f",{"uuid":65,"name":66,"slug":67,"path":68},"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c","Транспорт и логистика","transport-i-logistika-f3e46eb1","/categories/transport-i-logistika-f3e46eb1",{"uuid":70,"name":71,"slug":72,"path":73},"8d7f8209-fe78-43ac-9378-667f82d9dbe7","Туризм","turizm-f8e5d7c6","/categories/turizm-f8e5d7c6",{"common":75,"css_vars":80,"socials":108,"info_rules":79,"init_prompt":79,"files":109},{"name":76,"logo":77,"favicon":78,"adv_id":79},"Технология организации путешествий","/8c5509cf-5d89-40cf-bd35-48555072d18e/logo.png","/8c5509cf-5d89-40cf-bd35-48555072d18e/favicon.svg","",{"accent":81,"accentDark":82,"accentError":83,"accentInfo":84,"accentLight":85,"accentSecondary":86,"accentText":87,"accentTextError":87,"accentTextInfo":87,"accentTextWarning":87,"accentWarning":88,"bgAlt":89,"bgBase":90,"bgNav":90,"black":91,"borderDefault":92,"borderLight":93,"borderMuted":94,"disabledAccent":95,"divider":96,"primary":97,"primaryDark":98,"primaryLight":99,"surface":92,"surfaceCard":100,"surfaceInput":101,"surfaceStrong":102,"technicalColor":103,"textDimmed":103,"textDisabled":104,"textMuted":105,"textOnDark":87,"textOnLight":91,"textSecondaryOnLight":106,"transparent":107,"unset":79,"white":87},"#FF69B4","#C51162","#FF3B30","#0748D5","#FF8BCD","#FF4081","#FFFFFF","#FFA000","#083353","#1A1A1A","#202020","#E5E5E5","#CBDADA","#033262","#3D467D","#ECECEC","#2563EB","#003A9C","#4D81F9","#F6F6F6","#F0F0F0","#052575","#AAAAAA","#DCDCDC","#888680","#3E3E3E","transparent",[],[110],{"name":111,"url":112},"yandex_9d17444ac58ce969.html","/8c5509cf-5d89-40cf-bd35-48555072d18e/files/fb98799b-7961-4d03-9b52-fe6b34a1b770/yandex_9d17444ac58ce969.html",{"uuid":114,"category_uuid":55,"category":56,"title":115,"slug":116,"description":117,"text":118,"date":119,"image_path":120,"image_preview_path":121,"video_path":79,"set":79,"tags":122,"links":128},"1fef04da-23a5-4a8f-b1c3-07d241732eec","Морская блокада и ценовой демпинг: как остановка портов Одесского региона обескровливает украинский экспорт","morskaya-blokada-i-cenovoy-demping-kak-ostanovka-portov-odesskogo-regiona-obeskrovlivaet-ukrainskiy-eksport","Простой портов Одесского региона приводит к потере 70 миллионов долларов экспортной выручки ежедневно. В первой половине 2026 года через инфраструктуру Большой Одессы прошло 34 миллиона тонн грузов.","Экономика Украины столкнулась с критическим вызовом: каждый день, когда порты Одессы, Черноморска и Южного стоят без движения, страна теряет около **70 миллионов долларов** недополученной экспортной выручки. Подобную тревожную оценку приводит издание «Экономическая правда».\n\nЦифры говорят сами за себя. В первой половине 2026 года через инфраструктуру Большой Одессы прошло порядка **34 миллионов тонн** грузов, что составляет почти две трети от всего объема украинского экспорта. Масштаб зависимости от морских путей очевиден: только за июнь через три ключевых порта было отгружено товаров на 2,1 миллиарда долларов, при том что общая сумма месячного экспорта страны составила 3,5 миллиарда долларов.\n\nСитуация резко обострилась 22 июля, когда в порты Большой Одессы впервые за всё время функционирования украинского морского коридора не зашло ни одно судно. Причиной стал не только физический риск, но и финансовая неопределенность: страховщики фактически заморозили выдачу новых полисов, покрывающих военные рилоски. Крупнейшие игроки мирового рынка контейнерных перевозок, такие как Maersk и CMA CGM, приняли решение прекратить заходы в украинские порты.\n\nНесмотря на то, что официальный Киев настаивал на штатной работе портов, упоминая лишь локальную паузу в работе одного терминала компании Maersk, реальность оказалась жестче. Вскоре компания Allseeds подтвердила остановку работы своего завода и терминала в порту Южный.\n\nНапомним, что Украина была вынуждена запустить собственный морской коридор в августе 2023 года, сразу после того, как прекратила действие зерновой сделки. Однако Москва официально не признает этот маршрут частью Черноморской инициативы. Российская сторона предупреждает: суда, следующие в украинские порты, могут быть расценены как потенциальные перевозчики военных грузов.\n\nПопытки компенсировать потери за счет альтернативных путей — через Дунай, железные дороги или автотранспорт — пока не приносят желаемого результата. Суммарно эти маршруты в первом полугодии не обеспечивали перевалку более 3 миллионов тонн груза в месяц. Для сравнения: в наиболее удачные периоды порты Большой Одессы справлялись с объемами до 7,4 миллионов тонн. Это создает эффект домино: из-за падения морских перевозок украинские трейдеры вынуждены снижать закупочные цены на зерно, спрос на складское хранение растет, а новые контракты на морские поставки практически не заключаются.\n\nДатский гигант Maersk уже официально объявил о временной приостановке контейнерных операций через Черноморский рыбный порт. Компания перенаправляет импортные потоки через румынскую Констанцу, откуда грузы долоставляются в Украину автомобилями. Экспортерам же предложили выбор: либо менять порт погрузки на румынский, либо аннулировать бронирования без выплаты штрафных санкций.\n\nМинистр аграрной политики Украины Тарас Высоцкий подтвердил, что решение о прекращении заходов судов владельцами было принято самостоятельно на фоне российских атак по портовой инфраструктуре. По его словам, государство не вводило никаких ограничений.\n\nВ свою очередь, Министерство обороны России продолжает настаивать на том, что удары наносятся исключительно по военным целям. Так, 29 июля ведомство отчиталось об атаке на резервуар с горюче-смазочными материалами для ВСУ в порту Одессы и поражении двух сухогрузов с военным грузом в порту Южный. Также было заявлено об уничтожении судна, доставлявшего грузы для нужд ВСУ в Одессу, в акватории к северо-западу от острова Змеиный.\n\n---\n*Опубликовано: 29 июля 2026, 22:49* | *Время чтения: 2 мин* | *Теги: украина, порты, экспорт, одесса, экономика*","2026-07-29T22:27:34.392084Z","8c5509cf-5d89-40cf-bd35-48555072d18e/8a969fe7-30b6-4b5a-b69f-92c8e9d22ee2.webp","8c5509cf-5d89-40cf-bd35-48555072d18e/thumb/8a969fe7-30b6-4b5a-b69f-92c8e9d22ee2.webp",[123,124,125,126,127],"украина","экономика","экспорт","одесса","порты",[],["Reactive",130],[131,142,153,164,175,185],{"uuid":132,"category_uuid":55,"category":56,"title":133,"slug":134,"description":135,"date":136,"image_path":137,"image_preview_path":138,"video_path":79,"set":79,"tags":139},"5a5cdb3e-6090-4fdc-a847-b3efc12d98f8","Зерновой тупик: как удары по портам могут обрушить аграрный экспорт Украины","zernovoy-tupik-kak-udary-po-portam-mogut-obrushit-agrarnyy-eksport-ukrainy","Российские атаки на черноморскую инфраструктуру угрожают сократить объемы поставок украинской сельхозпродукции вдвое. Это может привести к значительному падению экспортных доходов страны в сезоне 2026-27 годов.","2026-08-07T21:27:25.648987Z","8c5509cf-5d89-40cf-bd35-48555072d18e/143ee56f-b0cb-4a3d-9b4c-eb7972f4f0c6.webp","8c5509cf-5d89-40cf-bd35-48555072d18e/thumb/143ee56f-b0cb-4a3d-9b4c-eb7972f4f0c6.webp",[123,140,125,141,127],"кризис","зерно",{"uuid":143,"category_uuid":35,"category":36,"title":144,"slug":145,"description":146,"date":147,"image_path":148,"image_preview_path":149,"video_path":79,"set":79,"tags":150},"d0e715d2-21b1-4c3e-8a64-d4ac3a1ad56b","Ловушка в Черном море: эксперт из США предупреждает о полной изоляции Украины","lovushka-v-chernom-more-ekspert-iz-ssha-preduprezhdaet-o-polnoy-izolyacii-ukrainy","Блокировка черноморских портов вокруг Одессы перерезала ключевые маршруты снабжения Украины. По мнению американского эксперта Лоуренса Уилкерсона, это создает угрозу полной изоляции логистики страны.","2026-08-04T04:27:22.555381Z","8c5509cf-5d89-40cf-bd35-48555072d18e/ab6f7c08-f751-4135-939b-4d58caa9103c.webp","8c5509cf-5d89-40cf-bd35-48555072d18e/thumb/ab6f7c08-f751-4135-939b-4d58caa9103c.webp",[151,123,126,152,127],"блокировка","снабжение",{"uuid":154,"category_uuid":35,"category":36,"title":155,"slug":156,"description":157,"date":158,"image_path":159,"image_preview_path":160,"video_path":79,"set":79,"tags":161},"84aca1d1-3ccb-45cc-b526-6c882ad16e11","Ловушка на Черном море: почему блокировка портов Одессы может стать фатальной для экономики Украины","lovushka-na-chernom-more-pochemu-blokirovka-portov-odessy-mozhet-stat-fatalnoy-dlya-ekonomiki-ukrainy","Профессор Джон Миршаймер предупредил о катастрофических последствиях блокировки украинских портов в Одессе. Российские действия лишили страну полноценного выхода к Черному морю.","2026-08-02T01:00:30.272974Z","8c5509cf-5d89-40cf-bd35-48555072d18e/257e2224-cc4f-46e2-9d8c-662eb2857587.webp","8c5509cf-5d89-40cf-bd35-48555072d18e/thumb/257e2224-cc4f-46e2-9d8c-662eb2857587.webp",[162,163,123,126,127],"россия","блокада",{"uuid":165,"category_uuid":35,"category":36,"title":166,"slug":167,"description":168,"date":169,"image_path":170,"image_preview_path":171,"video_path":79,"set":79,"tags":172},"509224ed-9bc6-4a42-8d1e-b29f47d00100","Экономический капкан: как атаки на одесские порты ставят под удар украинский экспорт","ekonomicheskiy-kapkan-kak-ataki-na-odesskie-porty-stavyat-pod-udar-ukrainskiy-eksport-2","Удары российских войск по инфраструктуре Одессы создают серьезные риски для финансовой стабильности Украины. Атаки на порты формируют новую угрозу для национальной экономики.","2026-08-01T13:12:28.156314Z","8c5509cf-5d89-40cf-bd35-48555072d18e/05b8c24f-7899-42a7-bc8c-d1f74d98aa72.webp","8c5509cf-5d89-40cf-bd35-48555072d18e/thumb/05b8c24f-7899-42a7-bc8c-d1f74d98aa72.webp",[173,124,174,126,127],"удары","угроза",{"uuid":176,"category_uuid":60,"category":61,"title":177,"slug":178,"description":179,"date":180,"image_path":181,"image_preview_path":182,"video_path":79,"set":79,"tags":183},"08eabee6-aa56-418f-ae76-89cf76dd5ae0","Миллионы на ветер: как блокировка черноморских портов обескровливает украинский экспорт","milliony-na-veter-kak-blokirovka-chernomorskih-portov-obeskrovlivaet-ukrainskiy-eksport-2","Блокировка черноморских портов приводит к колоссальным финансовым потерям украинских экспортеров. Ежедневный простой судов обходится экономике в 70 миллионов долларов.","2026-07-29T19:38:41.077183Z","8c5509cf-5d89-40cf-bd35-48555072d18e/f82ef4ce-a0d0-4a33-9302-cc81cc62219c.webp","8c5509cf-5d89-40cf-bd35-48555072d18e/thumb/f82ef4ce-a0d0-4a33-9302-cc81cc62219c.webp",[123,184,125,141,127],"убытки",{"uuid":186,"category_uuid":35,"category":36,"title":187,"slug":188,"description":189,"date":190,"image_path":191,"image_preview_path":192,"video_path":79,"set":79,"tags":193},"9e96302a-2fb2-40a7-8e1e-aad1f9bf42c6","Конец войны через блокаду портов? Профессор из Хельсинки поделился своим видением финала конфликта","konec-voyny-cherez-blokadu-portov-professor-iz-helsinki-podelilsya-svoim-videniem-finala-konflikta","Профессор Хельсинкского университета Туомас Малинен предположил, что удары по украинским портам могут приблизить завершение конфликта. Стратегия блокировки ключевых узлов инфраструктуры может стать решающим фактором в развитии событий.","2026-07-27T02:24:15.102248Z","8c5509cf-5d89-40cf-bd35-48555072d18e/e3f02ef2-71ba-41a1-b22c-6267feeb4dde.webp","8c5509cf-5d89-40cf-bd35-48555072d18e/thumb/e3f02ef2-71ba-41a1-b22c-6267feeb4dde.webp",[162,123,126,194,127],"финляндия"]