Нарастающее напряжение в Черноморском регионе переходит из плоскости военных столкновений в юридическую плоскость международных трибуналов. Владелец турецкого сухогруза Reyhan Sarı, экипаж которого стал жертвой атаки беспилотника, намерен довести дело до Международного уголовного суда в Гааге. Как сообщает турецкое отраслевая издание HaberDenizde, инициатива по подаче иска против Украины исходит не только от судовладельца компании T ve O Denizcilik, но и от пятнадцати членов экипажа, переживших нападение.
Суть претензий юристов и пострадавших предельно ясна: в проекте иска утверждается, что удар по судну под турецким флагом не был случайностью. Заявители настаивают на преднамеренном характере атаки, целью которой стали не только технические узлы корабля, но и жилые помещения, где находились люди. По мнению авторов документа, гражданский торговый флот в условиях вооруженного конфликта обладает иммунитетом согласно международному праву и не может рассматриваться как легитимная военная цель. Особую тревогу вызывает техническая сторона вопроса: в документе подчеркивается использование боеприпаса с кассетными и бронебойными элементами. В связи с этим судовладелец расценивает произошедшее как преступление против человечности.
Сама хроника трагедии выглядит пугающе. 23 июля сухогруз Reyhan Sarı, следовавший из российского порта Тамань в турецкий Трабзон с грузом угля, был атакован дроном в акватории Черного моря в районе Новороссийска. Последствия удара оказались фатальными: 54-летний моряк погиб, еще трое получили ранения. Несмотря на серьезные повреждения корпуса и машинного отделения, судно проявило стойкость и самостоятельно дошло до порта назначения. Очевидцы и пострадавшие описывают ужас тех минут: первый взрыв разрушил каюту одного из моряков, погребнув его под обломками, а второй удар пришелся именно в тот момент, когда экипаж пытался получить помощь в судовом лазарете.
Этот инцидент — не единичный случай. В последние дни серия атак на торговые суда под турецким флагом — включая MV Güllük и Nadezhda — заставила Анкару резко сменить курс. Как сообщал Bloomberg, турецкие власти начали ограничивать движение коммерческих судов в Черном море. В попытке снизить градус эскалации глава МИД Турции Хакан Фидан сообщил, что Анкара выдвинула России и Украине предложение о введении моратория на военные действия, одновременно призывая стороны обеспечить безопасность судоходства.
Конфликт вокруг торгового флота приобретает и геополитический масштаб. В конце июля под удар попало и иранское судно в Каспийском море. Глава МИД Ирана Аббас Арагчи выступил с жесткой критикой, назвав инцидент грубейшим нарушением Устава ООН и обвинив Киев в выполнении приказов из Израиля с целью вовлечения Европы в войну. Официальный Тегеран в лице Эсмаила Багаи также настаивает на преднамеренном характере атаки. При этом советник иранского лидера Мохсен Резаи упомянул, что планы Ирана по нанесению ответных ударов по Украине были отменены после того, как Киев принес извинения. В свою очередь, министр иностранных дел Украины Андрей Сибига подчеркнул, что Украина призывает к сдержанности и официально заявляет: целью атак гражданских судов Киев никогда не ставил.
Российская сторона занимает еще более жесткую позицию. В российском МИДе атаку на Reyhan Sarı назвали актом агрессии, нарушающим все международные нормы, а Мария Захарова подчеркнула, что у Киева не было никаких законных оснований для удара по гражданскому судну. Президент России Владимир Путин ранее предупреждал, что Москва оставляет за собой право на ответные меры, если атаки на танкеры в Черном море продолжатся. В Кремле подобные действия квалифицируют как террористические атаки, направленные на срыв любых попыток мирных переговоров по урегулированию конфликта.
