Европейский Союз переходит от слов к делу в вопросе пресечения обхода санкций. Глава европейской дипломатии Кайя Каллас официально подтвердила задержание нефтяного танкера MV South Star. Судно попало в поле зрения проверяющих из-за подозрений в использовании «ложного» флага и связей с так называемым российским «теневым флотом».
«Наши санкции теперь подкрепляются реальными действиями в море», — сообщила Каллас в своей социальной сети X.
Согласно имеющимся данным, инцидент произошел еще 20 июля. Задержание было проведено в рамках широкомасштабной военно-морской миссии Евросоюза IRINI. Хотя дипломат не стала раскрывать все детали операции, судно MV South Star, которое формально идет под флагом Камеруна, сейчас находится в западной части Средиземного моря и держит курс на Тунис.
Напомним, что операция IRINI (что в переводе с греческого означает «мир») была развернута ЕС в 2020 году. Ее ключевой задачей является контроль за соблюдением эмбарго ООН на поставки оружия в Ливию, а также борьба с контрабандой нефти и торговлей людьми. Мониторинг осуществляется с помощью спутников, авиации и морских патрулей в центральной части Средиземноморья.
Масштабы проверок продолжают расти. Каллас отметила, что на этой неделе странам-членам ЕС было предоставлено право расширить полномочия миссии Atlanta в Сомали. Теперь военные смогут проводить проверки флага и на тех судах, которые подозреваются в принадлежности к российскому «теневому флоту». Под этим термином на Западе понимают группу танкеров, которые перевозят российскую нефть, нефтепродукты и СПГ в обход санкционных ограничений.
Москва, в свою очередь, не признает легитимность подобных мер и считает санкции неэффективными. В российском МИДе ситуацию характеризуют гораздо жестче, называя действия европейских стран «разбоем на морских коммуникациях». Российские дипломаты подчеркивают, что в международном морском праве понятия «теневой флот» попросту не существует.
Опубликовано: 22 июля 2026, 13:49 | Время чтения: 1 мин | Теги: каллас, санкции, танкер, теневой флот, новости
