Решение о возвращении на рынок бензина экологического стандарта «Евро-3» — это лишь временная мера, направленная на экстренное латание дыр в снабжении. Об этом в беседе с журналистом Александром Юнашевым издания Life сообщил вице-премьер Александр Новак.
Главная цель текущей стратегии — насыщение внутреннего рынка и устранение возникшего дефицита. Как подчеркнул российский чиновник, долгосрочные планы страны не предполагают использования менее качественного топлива. В нормальных условиях приоритетом остается производство бензина пятого класса, который отличается высокими экологическими показателями и минимальным содержанием вредных примесей.
По словам Новака, производственный потенциал России позволяет выпускать топливо высшего стандарта в полном объеме. Как только нефтеперерабатывающие мощности заработают в штатном режиме, производство «пятого класса» будет полностью восстановлено. Однако точных сроков возвращения к прежним стандартам вице-премьер не называет, отметив, что ситуация требует постоянного мониторинга.
Параллельно с внутренними ресурсами Москва рассматривает и возможности внешнего импорта. В интервью изданию «Вести» Александр Новак сообщил, что вопрос поставок из Казахстана уже находится на повестке дня. Речь идет о возможности перенаправления излишков нефтепродуктов со стороны республики в Россию, если в этом возникнет острая необходимость.
Хотя объемы доступных в Казахстане излишков пока невелики, сам факт наличия договоренностей подтверждает серьезность намерений сторон. Новак подчеркнул, что подобное сотрудничество отвечает взаимным интересам: оно помогает поддерживать стабильность и предсказуемость работы топливных рынков обеих стран.
Опубликовано: 25 июля 2026, 15:18 | Время чтения: 1 мин | Теги: новак, бензин, евро-3, дефицит, рынок
